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SGZ620/2*55刮板输送机说明书

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人气：-发表时间：2016-05-12 08:20【大中小】

一、概述

1.1 SGZ620/2*55刮板输送机产品特点：本产品具有运输量大、结构紧凑、传动平稳、装拆方便、强度高、易于维护、安全可靠等特点。1.2主要用途及使用范围：使用于缓倾斜中厚煤层普采工作面输送煤炭。可与单体液压支柱、金属顶梁、带式输送机等设备配套使用，实现回采工作面采煤连续作业。

1.2 SGZ620/2*55 刮板输送机执行标准：MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》

1.3 使用环境条件

1.3.1 环境温度在-10°C～+40°C之间。

1.3.2无破环绝缘的气体或蒸汽的环境中。

1.3.3 有甲烷和空气混合物、煤尘等爆炸性气体的环境。

1.3.4 海拔高度在2000米以下。

1.3.5 无长期连续滴水的地方。

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二、技术特性（见表一）

序号	技术特性		SGZ620/2*55
1	输送量（t/h）		150
2	出厂长度（m）		150
3	链速（m/s）		0.86
4	电动机	型号	YBS-55
		额定功率（KW）	2×55
		转速（r/min）	1480
5	液力偶合器	型号	摩擦400
		传递功率（KW）	55
		工作介质	水
		注水量（L）	9
6	刮板链	型式	中双链
		圆环链规格（mm）	18×64-b
		锯齿式接链环规格（mm）	18×64-b
		中心距（mm）	72
7	减速器	型号	JS40
		传动比	24.56
		冷却方式	风冷
8	中部槽长×宽×高（mm）		1500×620×180

三、主要结构特点及其性能

输送机由传动部、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾及挡板系统组成。配套电器设备有QBZ－120隔爆型真空磁力启动器，若用户选用，须在订货合同中注明。

1、传动部

传动部是输送机的动力部分。传动部主要由电动机、减速器、连接罩、液力偶合器、传动链轮、机头架、拨链器、紧链器和盲轴等部件组成。带有法兰的连接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体。减速器装在机头架任一侧，盲轴装在另一侧，减速器输出轴和盲轴的轴伸部分，从相对的机头架侧面伸入，与传动链轮相联接，须注意：两个链轮在装配时，其基准齿应对准，不得错开，以免两链轮牙错位，产生跳链。

输送机动力由电动机传给液力偶合器经减速器带动链轮转动，刮板链装在中部槽的上、下槽中，在机头和机尾处绕过链轮和滚筒，构成封闭的刮板链，链轮转动带动刮板链在中部槽内运动完成输送煤炭的工作。

620/2*55传动部为双动力驱动，传动部可根据用户需要，装配成单头驱动（二台电动机和减速器布置在一个机头架任两侧）和双头驱动方式（两台电动机和减速器分别布置在两个机头架的一侧，另一侧安装盲轴）当采用双头驱动时，不用机尾，机尾处两端都有插销的联接槽将中部槽与过渡槽反向联接起来，然后再安装一台传动部。

（1）减速器

减速器采用JS40型，是由一对圆弧锥齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成的三级减速器，与输送机平行布置，其总减速比为1：24.564。为保证轴承正常运转，轴承轴向游隙应调整为第一轴不大于0.06毫米，第二轴轴外端轴承与轴承盖端面，第三、四轴均在0.08～0.15毫米之间。减速器箱体为上、下对称可翻转180°使用，以适应井下左右工作面使用的需要，注意：不论在左或右工作面上使用，务必将透气塞装在减速器上部检查孔盖上，放油塞装在下部检查孔盖上。

（2）偶合器

液力偶合器型号为YOXD－400型，它主要由泵轮、透平轮和辅助室组成。以水为工作介质，具有较好的起动性能。是靠液体传递动力的机构，它的主要作用是：（a）保护电动机和其它运动部件；（b）均衡多电动机和传动系统中各电机负荷；（c）减小启动电流，提高电机的启动能力；（d）吸收振动，减小冲击。其结构形式、运行特性及使用要求详见其说明书。

（3）紧链装置

输送机采用摩擦紧链器，紧链器装在减速器第二轴上，主要由紧链器罩、制动轮、闸带、摩擦偏心轮、弹簧、拉杆、套等组成。通过偏心轮和拉杆紧闸带来实现机器的制动，并与紧链挂钩配合，完成输送机的紧链工作。

（4）传动链轮

传动链轮由链轮、半滚筒、螺栓、螺母等零件组装而成。链轮采用优质合金钢模锻。其强度高、耐磨性好，使用寿命长。

（5）机头架

机头架是整体焊接结构件。传动链轮轴线孔即为安装减速器或盲轴的定位孔。机头架两侧有定位平键，用以支承减速器的重量，两侧板上缘有插挂紧链钩的孔。机头架上还装有可拆卸的固定架、拨链器。用销轴将拨链器联接在机头架侧板与固定架之间。拨链器可使运动中的刮板链在链轮上的奔离点强制脱开链轮，以避免链轮“卷链”而造成事故。

（6）盲轴

盲轴主要由轴、油封、轴套、轴承座、压盖和轴承组成。盲轴作用主要是支承传动链轮。

2.过渡槽

过渡槽是为适应刮板链从中部槽平缓运行到机头传动链轮，在中部槽与机头架之间而设置的一种过渡槽体，它是一种两端高度不同的溜槽。

3.中部槽

中部槽是输送煤炭的通道，又是刮板链的导轨。它由两根对称放置的槽帮和一块中板焊接而成，其槽帮采用M18槽帮钢。在中部槽一端焊有连接销。两槽帮外侧凹槽内各焊有两块板和一块连接板，用于安装挡板。中部槽相互间连接时，中部槽上的连接销插入相邻一节中部槽槽帮外侧凹槽内。

4.刮板链

刮板链是输送机的运动部件。链轮转动带动刮板链在中部槽中运动完成运煤工作。

5.机尾

机尾是刮板链运行时的返回导向装置。它由机尾架和机尾轴等部件组成。机尾架两侧的柱脚供支撑固定机尾时使用，机尾轴采用滚轮式结构。

技术参数 / TECHNICAL PARAMETERS

型号	设计长度(m)	输送量(t/h)	链速(m/s)	装机功率(kw)	圆环链规格(mm)	中部槽规格(mm)
SGD40/5.5V	40	40	0.5	5.5	板式链	2000×237×330
SGD280/7.5	40	30	0.63	7.5	10×40-B	1200×280×125
SGD280/11	60	30	0.63	11	10×40-B	1200×280×125
SGD320/17B	80	40	0.59	17	14×50-B	1200×320×150
SGD320/18.5	80	40	0.59	18.5	14×50-B	1200×320×150
SGD320/22	100	40	0.59	22	14×50-B	1200×320×150
SGD420/22	80	60	0.66	22	14×50-C	1200×420×150
SGD420/30	100	80	0.66	30	18×64-B	1200×420×150
SGB320/18.5	80	40	0.59	18.5	14×50-B	1200×320×150
SGB420/22	80	80	0.88	22	14×50-B	1200×420×150
SGB420/30	100	80	0.88	30	14×50-B	1200×420×150
SGB520/30	100	100	0.88	30	14×50-B	1200×520×150
SGB420/40X	100	100	0.86	40	18×64-B	1500×420×180
SGB520/40	100	120	0.86	40	18×64-B	1500×520×180
SGB620/40T	100	150	0.86	40	18×64-B	1500×620×180
SGB620/80T	160	150	0.86	2×40	18×64-C	1500×620×180
SGB630/150C	200	250	0.86	2×75	18×64-C	1500×630×190
SGB630/180	150	400	0.92	2×90	22×86-C	1500×630×222
SGD630/180	150	400	0.92	2×90	26×92-C	1500×630×222
SGD630/220	150	400	1.07	2×110	26×92-C	1500×630×222
SGB630/220	150	450	1.0	2×110	22×86-C	1500×630×222
SGZ630/220	150	450	1.0	2×110	22×86-C	1500×630×222
SGZ630/264	200	450	0.95	2×132	22×86-C	1500×630×222
SGZ730/220	180	500	1.0	2×110	22×86-C	1500×730×222
SGZ730/264	200	500	1.12	2×132	22×86-C	1500×730×222
SGZ730/320	200	700	0.95	2×160	26×92-C	1500×730×275(铸焊)
SGB764/264	150	600	1.12	2×132	22×86-C	1500×764×222
SGZ764/264	150	600	0.95	2×132	26×92-C	1500×764×222
SGZ764/320D	200	700	0.95	2×160	26×92-C	1500×764×300(铸焊)