煤矿根据生产实际需要对刮板输送机进行选型，主要参考依据是设备运量、长度、槽宽、功率等技术参数。刮板输送机主要由传动部、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾及挡板系统组成。

1、传动部

传动部是刮板输送机的动力部分。传动部主要由电动机、减速器、连接罩、液力偶合器、传动链轮、机头架、拨链器、紧链器和盲轴等部件组成。带有法兰的连接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一个整体。减速器装在机头架任一侧，盲轴装在另一侧，减速器输出轴和盲轴的轴伸部分，从相对的机头架侧面伸入，与传动链轮相联接，须注意：两个链轮在装配时，其基准齿应对准，不得错开，以免两链轮牙错位，产生跳链。

刮板输送机动力由电动机传给液力偶合器经减速器带动链轮转动，刮板链装在中部槽的上、下槽中，在机头和机尾处绕过链轮和滚筒，构成封闭的刮板链，链轮转动带动刮板链在中部槽内运动完成输送煤炭的工作。

（1）减速器

减速器是由一对圆弧锥齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成的三级减速器，与输送机平行布置，。为保证轴承正常运转，轴承轴向游隙应调整为第一轴不大于0.06毫米，第二轴轴外端轴承与轴承盖端面，第三、四轴均在0.08～0.15毫米之间。减速器箱体为上、下对称可翻转180°使用，以适应井下左右工作面使用的需要，注意：不论在左或右工作面上使用，务必将透气塞装在减速器上部检查孔盖上，放油塞装在下部检查孔盖上。

（2）液力偶合器

它主要由泵轮、透平轮和辅助室组成。以水为工作介质，具有较好的起动性能。是靠液体传递动力的机构，它的主要作用是：（a）保护电动机和其它运动部件；（b）均衡多电动机和传动系统中各电机负荷；（c）减小启动电流，提高电机的启动能力；（d）吸收振动，减小冲击。其结构形式、运行特性及使用要求详见其说明书。

（3）紧链装置

刮板输送机采用摩擦紧链器，紧链器装在减速器第二轴上，主要由紧链器罩、制动轮、闸带、摩擦偏心轮、弹簧、拉杆、套等组成。通过偏心轮和拉杆紧闸带来实现机器的制动，并与紧链挂钩配合，完成输送机的紧链工作。