带式输送机是我国矿山和煤厂等散状物料的主要运输工具之一,它的发展己有近年的历史。近几十年来,随着我国国民经济的高速发展,能源和资源的供需矛盾日益突出,作为能源和资源工业最重要输送设备之一的带式输送机的应用,已越来越广泛。

随着矿山生产条件的不断发展,出现了大倾角变坡的复杂型输送线路,这就要求物料输送系统能适应这种变化。普通带式输送机上运倾角不大于,下运倾角不大于,随着科学技术的发展,新技术、新材料、新工艺、新设备在带式输送机生产制造业的应用及带式输送机技术理论的不断完善,带式输送机实际应用的最大输送倾角也由到“再到大倾角带式输送机对起动制动技术、可靠性、安全性等要求较高,如果设计不合理会造成严重的后果。如何选择合理的机型,研制出结构新颖、简单、投资少的大倾角带式输送机已成为当前带式输送机技术发展的重要方向之一。为此在大倾角线路输送中,对设计者来说最重要的是必须对系统进行全面考虑,合理设计。

目前通用的带式输送机的常规设计一方法有国内的型固定式带式输送机设计选用手册和国外的、等,这些方法都是把输送带假设为刚体,利用输送带在托辊上的滚动阻力及摩擦传动原理,进行静力学分析,根据比较保守的安全系数,求出输送机稳定运行时输送带的最大张力。由于输送带具有粘弹性,且起制动过程与稳定运行过程中,输送带的受力是不同的,因此这种常规的分析方法是一种粗略的设计计算方法。对于小运量、短距离的输送机,常规方法再结合设计经验可以满足工程设计要求的精度,的人倾角带式输送机起动和制动的张力对输送机的影响都很大,若按此方法设计就很难达到要求,目会带来系列问题。例如,为提高安全系数,选用带强过大的输送带,不仅投资费用过高,且造成启动和停机过程张力过大,会导致输送带接头的失效及滚筒、轴承、托辊等部件的损坏,另外增大了驱动功率,使输送带寿命减小,造成经济上的浪费驱动装置、制动装置和拉紧装置的配置与布置不合理拉紧装置的行程设计小准确,拉紧行程不够或拉紧反应滞后时间过长,不能满足输送机系统起制动过程山东科技人学硕卜学位论文绪论的拉紧要求,造成打一滑。因此,大倾角带式输送机的设计计算,必须考虑输送机的起制动工况,刁`能实现可靠性和安全性。

带式输送机的动态分析方法是将输送带按粘弹性体的力学性质,综合计入驱动装置的起制动特性、各运动体的质量分布、各种运行阻力、输送带的初始张力、带式输送机的挠度变化以及拉紧装置的形式、位置、张紧力等因素的作用,建立带式输送机动力学数学模型,求带式输送机在起制动过程中,输送带上的不同点随时间的推移所发生的进度、加速度和张力的变化。预报可能出现的动态危险和不安全之处,提出改进和调整措施,确定优化设计一和控制参数。

因此,大倾角带式输送机通过动态分析可优化静态设计中的某些参数,提高设计准确性,降低输送带的安全系数,大大延长使用寿命,避免设计缺陷,确保带式输送机运转过程中的可靠性,实现大倾角运输。而且如果大倾角长距离大功率输送在技术上能够可行,带式输送机将逐步替代串车、箕斗等一系列低效输送设备实现高效低维护环保输送。另外,大倾角带式输送机若作为斜井主提升有以下优点整机安装空间小,降低巷道开拓成本,矿务工程量小,减少生产周期设备维修量小,降低劳动强度,事故率低,提高经济效益。